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5个纸价提不起来的理由
时间:2015-03-27 14:59:41    来源:网络资讯    浏览次数:    新闻首页    我来说两句()

近期珠三角地区各大原纸供应商开始了新一轮的喊涨行动,带头的有东莞玖龙、广东理文、东莞金洲、东莞银州、福建联盛纸业、江门丰达纸业等,针对纸箱原纸全线产品喊涨幅度在50-100元/吨不等。至于涨价的理由,用纸企大佬自己的话说,纯粹是为了缓解企业经营部分现实情况,实属无奈之举。记忆力好的人肯定记得,这种无奈之举早前已上演了三轮,且三次提价均未能落实。当前中国纸业的确面临一定的困境,但早已告别了想涨就能涨的时代,眼下就能给你5个纸价提不起来的理由。

  1、产能过剩,新增产能越来越多

  小编盘点过2013年度十大原纸新投产项目,分析发现累计纸箱原纸投产规模近400万吨。我们也盘点过2014年度15大原纸新投产项目,居然发现又有近403.5万吨规模的工业包装用纸新建原纸项目投产。当然,因统计资料搜集有限,这只是冰山一角,相信实际新增产能远不止这么多。新增产能越来越多已成为侵蚀纸厂利润和加剧竞争的主要因素。

  虽然这几年我国也在加大淘汰落后产能力度,但整体来看原纸产能仍是新增的多淘汰的少。以2014年为例,保守估计原纸新增产能已超过400万吨,但根据工信部公布的数据显示各地加起来淘汰的原纸产能只有144.83万吨。

  而2015年又有大量新增产能陆续上马,例如前不久山鹰纸业拟定增募资不超20亿元,用于年产50万吨低定量强韧牛卡纸、43万吨低定量高强瓦楞纸、27万吨渣浆纱管原纸生产线建设项目。

  2、油价下挫,大宗原材料降价及运输成本大幅下降

  国际原油价格走势和纸价的相关性是基于什么逻辑呢?首先,原油是许多大宗商品的原料,成品油是由原油提炼而来,与原油价格关系密切。其次,原油提炼出的汽油、柴油和煤油等品种是燃料,应用于交通运输行业和工业中,原油价格下跌就意味着运输成本和生产成本的下降,对于煤炭等大宗商品价格也有影响。

  造纸厂的主要原料木浆和废纸目前多依赖进口渠道,对于海运价格较为敏感。油价持续处于低位,原纸厂的主要原料成本、能源成本以及运输成本等都较之前油价高企时有所下降。而在油价无明显回升迹象下,潜意识里人们会做出预判,油价是大宗物品价格的晴雨表,油价不涨其他相关物品价格也很难上涨。就在这次提价公告中,对于提价的原因,理文给出的原材料价格上涨的理由业内人士认为多少有些敷衍。

  3、玖龙、理文寡头垄断地位不保,区域龙头低价抢夺市场

  这次喊涨中还有个细节很有意思,东莞玖龙一改过去“呼风唤雨”的气势,语气温和,人情味跃然纸上,声称“本次价格调整仅予缓解企业经营部分现实困难,实属无奈之举”。

  市场地位决定话语权,玖龙气势的转变也是无奈之举。多年前在包装纸领域,玖龙和理文可谓是占尽先机,长期“霸占”寡头垄断地位,不要说发涨价通知,往往是通知还没到客户手里,价格已经就开始涨起来了。近两三年来,市场格局发生了转变,区域龙头纸企开始崛起,例如山鹰纸业(吉安纸业)、福建联盛纸业、武汉金凤凰纸业、河北昌泰纸业等,他们在区域市场上性价比更高,使得玖龙、理文这样的全国性龙头纸企涨价助力加大。

  4、造纸厂普遍管理水平低下

  目前造纸企业跨区域管理水平参差不齐,绝大多数能力较差。最为重要的是,目前纸厂方面,尤其是大型纸厂方面客户个性化服务水平较差,例如若某家纸箱厂需要108g的纸,但通常大型纸厂明知道生产这样的纸对客户更有利,但他们也不会为其定制,因为受管理水平制约。另外一方面,纸厂成本控制能力差异普遍也较大。

  财务成本高企也是造纸业备受关注的一方面,国际公认的负债率警戒线为70%,但玖龙、晨鸣、博汇等企业的负债率均远超70%,业内人士更是指出个别纸企的负债率甚至高达400%。张茵今年初就表示,玖龙集团未来将继续专注于增加效能及降低成本,会严格控制原材料价格及物流费用等,以进一步减少负债及降低借贷利息。玖龙尚且面临种种问题,其他企业也不容乐观,纸企管理水平的提升还有很大的空间。

  5、下游市场低迷,短期难以支撑纸价上提

  我国政府已宣布2015年经济增长目标下调至7%左右,虽说比前三年的目标降低了0.5个百分点,但依旧是全球经济增长较快的地区。纸箱行业需求与经济相关度较高,但目前纸箱行业增长并未达到7%的速度,经济复苏尚需时日。低迷的市场,难以支撑纸价的上涨。

  这厢喊涨那厢已经开始降价了。据卓创资讯最新报道,2015年3月受下游需求疲软的拖累,多地区市场交投平淡,纸价呈现稳中小幅波动趋势。近期江苏地区部分纸厂瓦楞纸接单价出现小幅松动,成都地区瓦楞纸接单价下调50元/吨左右,重庆地区规模纸厂的新价落实情况不甚理想。短期来看,部分地区纸价上行或仍存一定难度。

关键字:造纸厂
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责任编辑:博益
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